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车载导航普通的须要多少钱?功能如何?

作者:访客 日期:2022-08-16 分类:车载导航仪

一般牌子在两千左右,要看你是什么车,别装那些杂牌子,信号和质量都很差的!建议你装富威二代不拆原车面版的那种!现在装这款的人很多的!它包括:导航、蓝牙、数字电视、USB接口等等!全触屏的,很好用的

车载网联导航在新能源汽车的应用价值有哪些?

美行认为,随着车载网联导航的演进,可以透过提供 充电服务+节能减耗 来辅助消除新能源汽车的里程焦虑。

充电服务随着车载网联导航的演进,针对新能源汽车,就美行而言,可以做到:

1)Range Map直观展示电动车的真实续航里程。

2)在电量不足以到达目的地、甚至到达目的地后开不到附近的充电桩时,智能推荐沿路线的充电桩作为途径地,让车主以更小的代价充上电。

3)通过大数据识别充电站的可用性,比如近期有多少车主来这个充电站充过电?多少车主试图来到某充电站充电但因为各种原因没充上?除了CP已提供的充电站,附近还有哪些可能充电的位置?

回答和识别这些场景和信息,并不需要CP提供动态信息,只需要单纯的通过大数据挖掘的方式即可以识别,这是对各种充电CP割据市场、以及动态信息规格不一致和有效性不高的一个强力补充。

4)给出不同充电站在它附近吃饭、购物的美食指数、购物指数等等,帮助车主在等待充电时能统筹安排其他的活动。

节能减耗电动车的另一个痛点是续航里程,除了提高电池容量之外,考虑在不同的应用场景下如何节能也是很关键的。

1)节能路线是节能和避免能源浪费的关键要素之一,浪费能源的主要因素是刹车、急加速、风阻等,通过考虑路况、坡度、曲率进行路线规划,尽量延长发动机位于高效能区间的时间,即可以达到节能的目的。

2)还有很多应用场景可以结合路网、路线、路况,采用精细化的算法和大数据分析来达成提高能效的目的。例如,在海拔比较高的位置充电时(比如山上),有必要限定电池的最高充电量,不要让电池充满,这样在下坡时才能预留出电量空间来回收能量。这样,一方面可以避免能量的浪费,另一方面也可以减少刹车盘的磨损。再比如,对于油电混动车辆,在前方有长的上坡或者需要高速行驶的区间时,可以预留出电量,等真正上坡时控制电机和燃油发动机同时提供动力,这样就能在加速区间内有效降低燃油发动机的转数,让燃油发动机持续位于高效能区间。再比如,在混动车辆即将从郊区进入市区之前,应该提前切换至燃油模式给电池充电,这样进入市区后就可以尽量采用电机模式,从而可以达到减少单位面积排放的目的。

总之来说,把能源消耗放回到真实的道路上,通过大数据研究和分析路网、路线、路况与能耗之间的关系,就能够在细分的场景下达成节能和环保的目的。

最后,感谢邀请回答此问题,欢迎伙伴们留言讨论、指正。

高德地图车机版和高德导航的区别是什么?

车机版是高德地图为汽车车机研制的,车镜版是为智能后视镜研制的。二者功能基本一致,车镜版比车机版多了一个精简导航模式。因为内后视镜的主要功能是获取汽车后方的情况的。导航只是附加功能,所以车镜版多了一个精简导航模式,开启这个模式后导航只不显示地图背景只显示你行驶的方向箭头。高德导航软件主要支持离线导航,数据更新比较慢,生活服务类项目也比较少;高德地图软件支持在线导航,在线数据实时更新,下载离线地图和导航数据也可以离线导航,离线数据相对来说更新也比较快,生活服务类项目也比较多,建议亲下载安装使用高德地图软件使用。高德是国内领先的数字地图内容、导航和位置服务解决方案提供商。自2002年起步以来,经过十二年的不懈努力和艰辛探索,积累了扎实的技术,构筑了地图行业高壁垒,公司在各项业务取得重大发展的同时成为行业翘楚。2010年,高德提出了向移动互联网转型的战略,依托在汽车导航市场取得的领先地位,在产品、服务和商务模式上继续不断创新,迅速构建起支撑各类产品和服务海量用户的地图云服务平台,努力实现基于四屏一云业务构架的移动生活位置服务门户战略。

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